양양
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경기도 가평군에 있는 하천 또는 도로 등을 통과할 목적으로 설치된 인공 시설물. 가평군에는 2018년 기준으로 고속국도, 국도, 지방도, 군도 등에 교량이 모두 146개소 설치되어 있으며, 총 길이는 1만 6,815.5m에 달한다. 고속국도에는 16개, 국도에는 80개, 국가지원지방도에는 4개, 지방도에는 25개, 군도에는 21개의 교량이 있다. 도로의 위계가...
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경기도 가평군 설악면 미사리와 강원도 홍천군 서면 마곡리를 연결하는 터널. 미사터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 왕터산을 통과하기 위하여 건설되었다. 미사터널은 터널이 위치한 설악면 미사리에서 유래한 이름이다. 미사터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각...
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경기도 가평군 설악면 송산리와 미사리를 연결하는 터널. 송산터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 칼봉산을 통과하기 위하여 건설되었다. 송산터널은 터널이 위치한 설악면 송산리에서 유래한 이름이다. 송산터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각 방향 모두 2차로의...
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경기도 가평군 설악면 신천리와 창의리를 연결하는 교량. 신천교(新川橋)는 설악면 신천리(新川里)에서 유래한 이름이다. 신천리는 1914년 행정구역 개편으로 양평군 북하도면 사근천리(沙斤川里)·신촌리(新村里)·한거리(閒居里) 전체와 명장리(命庄里)·석촌리(石村里) 각 일부가 통합되어 설악면 신천리가 되었다. ‘신천’은 신촌과 사근천에서 한 글자씩 조합해 형성된...
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경기도 가평군 설악면 엄소리와 신천리를 연결하는 터널. 엄소터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 설악면 산악 구간을 통과하기 위하여 건설되었다. 엄소터널은 터널이 위치한 설악면 엄소리에서 유래한 이름이다. 엄소터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각 방향 모...
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경기도 가평군 설악면 이천리와 양평군 서종면 노문리를 연결하는 터널. 이천터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 화야산 능선을 통과하기 위하여 건설되었다. 이천터널은 터널이 위치한 설악면 이천리에서 유래한 이름이다. 이천터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각...
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경기도 가평군에 묘가 있는 조선 후기 문신. 이필행(李必行)[1589~1645]의 본관은 광주(廣州)이다. 자는 이원(而遠)이고, 호는 천미(天微)이다. 증조할아버지는 영의정 이준경(李浚慶), 할아버지는 이조 참의에 추증된 이예열(李禮悅), 아버지는 의정부 좌찬성에 추증된 이사수(李士修)이다. 어머니는 김선(金銑)의 딸로, 정경부인(貞敬夫人)에 추증되었다. 부...
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경기도 가평군 설악면 창의리와 송산리를 연결하는 터널. 창의터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 장락산에서 뻗어내린 능선을 통과하기 위하여 건설되었다. 창의터널은 터널이 위치한 설악면 창의리에서 유래한 이름이다. 창의터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 터널...
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경기도 가평군 설악면 천안리에서 곡달산 능선을 통과하는 터널. 천안터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 곡달산 능선을 통과하기 위하여 건설되었다. 천안터널은 터널이 위치한 설악면 천안리에서 유래한 이름이다. 천안터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있다. 각 방향 모...
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경기도 가평군에서 도로 및 철도 등을 연결하기 위해 산지를 통과하도록 만든 통로. 터널은 산으로 인해 교통이 불편한 곳을 연결해 주는 역할을 하면서 장소 간의 교통을 개선해 준다. 교통로가 없거나 고개를 넘어야 하는 곳에 터널이 개통됨으로써 두 지역의 생활권과 문화권을 통합시켜 주기도 한다. 가평군에는 2018년 기준으로 모두 21개소에 터널이 설치되어 있으며...